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我国叉车行业的发展历史与现状

中国的叉车行业始于上世纪50年代末,当时主要模仿前苏联的产品。从70年代末到80年代中期,行业组织了两个联合设计,每个叉车制造商是引进国外先进技术,如北京叉车工厂引进日本三菱1 ~ 5 t柴油叉车平衡技术,大连叉车总厂平衡引进日本三菱10 ~ 40 t柴油叉车和集装箱叉车技术,天津叉车工厂引入保加利亚巴尔干车辆公司1.25 ~ 6.3吨内燃叉车技术、杭州叉车厂进口德国O&K公司液压叉车驾驶技术,越野叉车、电动叉车、合肥叉车总厂和宝鸡叉车公司介绍1 ~ 10 t从中医叉车技术公司在日本,湖南叉车公司引进英国普尔班机械公司的内燃防爆技术。20世纪90年代以来,一些重点企业在吸收进口技术的基础上,积极更新、系列化产品,国内叉车技术水平参差不齐。其中,受基础技术落后的制约,电动叉车整体水平远低于世界先进水平,每年仍有近2亿美元的叉车产品进口。中国叉车能否在国际市场上竞争,在与世界强手的竞争中立于不败之地,将取决于叉车整体技术水平的提高,尤其是电动叉车技术的快速发展。接下来叉车厂家直销公司为你介绍叉车的市场分析。

国内外市场分析

据估计,全球约有250家叉车生产企业,年生产能力仍在50万辆左右。与上世纪80年代相比,由于竞争加剧,全球叉车行业出现了销售增长、利润下降的异常现象。一方面,叉车巨头正在发展中国家建造叉车,以降低成本。例如,在中国有厦门林德、安徽中医药、北京哈纳、湖南德斯达、烟台大宇重工、上海海斯特等。这些公司在90年代中期将世界先进的产品和技术引进中国,促进了中国叉车技术的快速发展,同时也对国内市场产生了巨大的影响。另一方面,随着市场经济的发展,物流技术在经济发展中的地位和作用越来越明显,叉车的普及率也越来越高。叉车从过去的单一港口进入国民经济的各个领域。目前,中国叉车约18万辆,实际年潜在需求约10万辆,而实际年销量仅约3万辆,说明中国叉车市场巨大。

随着人们对环境污染危害的深刻认识,环境保护已成为世界各国共同关注的焦点。因此,环保叉车将成为市场的主流。其次,自动仓储系统和大型超市的建立刺激了对室内搬运机械需求的增长。高性能电动叉车、前进叉车、窄车道叉车等各类仓储机械的快速发展是未来叉车市场的又一特色。此外,全球经济一体化将不可避免地导致全球工业的国际化,导致各国之间和各国内部的贸易大幅度增加。有数据显示,全球集装箱吞吐量每年增长30%左右。贸易的增长将促进现代集装箱装卸堆垛设备的快速发展。